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🚘 테슬라 BMS A079 에러 완전 정리｜원인·해결·배터리 관리 꿀팁
테슬라를 타는 오너라면 한 번쯤 들어본 적 있는 BMS A079 에러.
막연한 불안감을 느끼는 분들이 많지만, 실제로는 정확한 이해와 관리 팁을 알면 큰 걱정을 덜 수 있습니다.
이번 글에서는 테슬라 엔지니어의 시각을 바탕으로 BMS 에러의 원인, 보증 수리, 배터리 교체·재활용, 충전 관리법까지 총정리합니다.
✅ BMS A079 에러, 무엇이 문제인가?
- BMS(Battery Management System)는 배터리 셀을 모니터링하며 전압·온도·밸런스를 관리합니다.
- 특정 파라미터가 기준을 벗어나면 시스템이 경고를 띄우는데, 이것이 바로 A079 에러 코드입니다.
- 주된 원인은 셀 인밸런스(불균형)로 추정됩니다.
👉 이는 내연기관차에서 계기판 경고등이 뜨는 것과 같은 원리로, 반드시 치명적 결함을 의미하지는 않습니다.
🔧 보증 수리와 해결 방안
- 대부분의 BMS 에러 차량은 보증 기간 내 수리가 가능합니다.
- 테슬라 서비스 센터 예약 후 방문하면 무상 수리가 진행됩니다.
- 따라서 불필요한 불안감보다는, 보증 정책을 활용해 점검받는 것이 현명합니다.
⚡ 배터리 수리와 교체에 대한 진실
- 테슬라 배터리는 팩 단위 교체가 원칙입니다.
- 셀이나 모듈 단위 수리는 현실적으로 불가능하며, 안전성 검증도 이뤄지지 않았습니다.
- 현대차 등 다른 전기차도 유사하게 팩 전체 교환 방식을 택합니다.
👉 배터리 교체는 단순 결함 대응이 아니라 신품 배터리로 업그레이드되는 긍정적 측면도 있습니다.
🔄 전기차 배터리 재활용 방법
- 분쇄 후 원재료 추출
- 폐배터리를 분쇄해 리튬·니켈 등 희귀 금속을 추출, 신품 배터리 생산 재료로 활용
- ESS(에너지 저장 장치) 재활용
- 성능이 저하된 배터리를 그대로 병렬 연결하여 전력 변동이 큰 데이터 센터 등에서 활용
- 전기차에서 역할을 다해도 전력 저장 장치로 제2의 생명을 얻게 됩니다.
🔋 리퍼 배터리에 대한 이해
- 테슬라가 제공하는 ‘리매뉴팩처드 배터리’는 셀 자체를 수리한 것이 아닙니다.
- 외부 부품(BMS 모듈, 파이로퓨즈 등)을 교체한 뒤 출고되는 것이며, 성능에는 문제가 없습니다.
- 즉, 리퍼 배터리도 실질적으로 신품과 동일한 성능으로 간주할 수 있습니다.
🔑 LFP vs NMC 배터리 교체 및 관리 팁
- 일부 구형(2019년식) 차량은 BMS 에러 발생 시, LFP 배터리로 교체 제안을 받기도 합니다.
- 장점: 용량이 커져 주행거리 증가 가능성
- 단점: 슈퍼차징 속도가 다소 느림
🔋 NMC 배터리 관리 꿀팁
- 평소 충전은 80%까지만
- 하지만 가끔 100% 충전 후 방치하면 셀 간 전압 인밸런스를 해소할 수 있어 BMS 관리에 도움이 됩니다.
- 따라서 "무조건 80%" 보다는 상황에 맞는 충전 패턴이 중요합니다.
📊 BMS 문제의 실제 빈도
- 2019년식 일부 모델에서 결함이 있었으나,
- 2020년 이후 모델은 빈도가 낮아짐
- 자동차 결함은 “빈도”로 판단해야 하며, 모든 차에 결함이 나타나는 것은 아닙니다.
👉 즉, BMS A079 에러 = 테슬라 배터리 불량이라는 단정은 잘못된 해석입니다.
🌟 결론: 불안보다는 이해와 관리가 답이다
- BMS A079 에러는 보증 수리로 해결 가능한 경우가 대부분
- 배터리 교체는 오히려 신품 업그레이드 기회가 될 수 있음
- 충전 습관만 잘 관리해도 배터리 수명을 크게 늘릴 수 있음
- 전기차 배터리는 단순 소모품이 아니라, 재활용과 2차 활용 가치까지 고려되는 자산
🚘 테슬라 오너라면 불필요한 불안보다는,
정확한 정보를 바탕으로 합리적인 차량 관리에 집중해 보세요.
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